PROJEKT TECHNICZNY ● Przełącznik ON/OFF steruje wyjściem. ● Inteligentny BMS z funkcją RS485/CAN. Szeroko kompatybilny z większością falowników dostępnych na rynku, takich jak Growatt, Goodwe, Deye, Luxpower, SRNE itp. ● Chłodzenie powietrzem i konstrukcja powierzchni odprowadzającej ciepło. ● Bardziej stabilny i bezpieczny w użyciu.MODUŁOWA KONSTRUKCJA ● Modułowa konstrukcja umożliwia rozbudowę w dowolnym momencie. ● Dwa typy 5/10 kWh są opcjonalne i można je podłączyć równolegle maksymalnie 15 jednostek, aby uzyskać większą pojemność energetyczną. ● Instalacja produktu jest prosta i wygodna, a obsługa klienta prowadzi instalację, więc nie ma potrzeby martwić się o trudność instalacji.Podsumowanie dotyczące akumulatora LiFePO4 Powerwall 51,2 V 100 Ah 200 Ah 10 kWh w następujący sposób+51,2 VSeria Powerwall obejmuje51,2 Vakumulator LifePO4 200ah,51,2 V Bateria LifePO4 o pojemności 200Ah. Normalne napięcie wynosi 51,2 V. Łącznie wynosi 10 kWh magazynowania energii w Powerwall i 5 kWh w Powerwall + akumulator LiFePO4 klasy A o głębokim cyklu, dzięki któremu ta ściana zasilająca o mocy 5 kW/10 kW ma ponad 6000-krotność cyklu życia + Ładny wygląd Powerwall w kolorze czarno-białym, bateria do montażu na ścianie w domu nie tylko jako system zasilania, wygląda również jak nowoczesna dekoracja. Nowoczesny i niezawodny system magazynowania energii w Twoim domu! + Wbudowany inteligentny BMS, z maksymalnym ciągłym prądem rozładowania 100A. Można podłączyć system energii słonecznej o mocy 5 kW. + Poza tym tę ścianę zasilającą 48 V można podłączyć równolegle do 15 jednostek. Możesz więc zbudować układ słoneczny magazynujący energię 48 V o mocy 10 kW, system magazynowania energii o mocy 20 kW i nie tylko. + Ta ściana zasilająca 51,2 V jest kompatybilna z Growatt, Goodwe, SMA, Deye, Luxpower, Voltronicpower, Victron Energy, falownikiem SRNE i tak dalej przez RS485/CAN komunikacja + Ściana zasilająca 5 kWh/10 kWh może być szeroko stosowana jako system zasilania elektrycznego, samochody kempingowe, system magazynowania energii słonecznej, zasilanie awaryjne UPS, a także w większości każde zastosowanie baterii, jakie tylko przyjdzie Ci do głowy, użyj go, aby mieć pewność, że zawsze będziesz mieć moc. Obecnie Elektryczność oznacza poczucie bezpieczeństwa, prawda!

1. Jaka jest różnica między baterią litowo-jonową a zwykłą baterią? Baterie litowe mają konstrukcję ogniw pierwotnych. Oznacza to, że są jednorazowego użytku lub nie nadają się do ponownego ładowania. Z kolei akumulatory jonowe mają konstrukcję ogniw wtórnych. Oznacza to, że można je ładować i używać wielokrotnie.2. Co to jest bateria litowo-jonowa i jak działa? Anoda i katoda przechowują lit. Elektrolit przenosi dodatnio naładowane jony litu z anody do katody i odwrotnie przez separator. Ruch jonów litu powoduje powstawanie wolnych elektronów na anodzie, co powoduje powstawanie ładunku na dodatnim kolektorze prądu.3. Do czego służą akumulatory litowo-jonowe?Baterie litowo-jonowe są obecnie stosowane w większości przenośnych urządzeń elektronicznych, takich jak telefony komórkowe i laptopy, ze względu na ich wysoką energię na jednostkę masy w porównaniu z innymi systemami magazynowania energii elektrycznej.4. Jaka jest wada baterii litowych? Pomimo swoich ogólnych zalet, litowo-jonowy ma swoje wady. Jest delikatny i wymaga obwodu zabezpieczającego, aby zapewnić bezpieczną pracę. Wbudowany w każdy pakiet obwód ochronny ogranicza szczytowe napięcie każdego ogniwa podczas ładowania i zapobiega zbytniemu spadkowi napięcia ogniwa podczas rozładowania.5. Jakie są 3 ważne zastosowania litu? Najważniejszym zastosowaniem litu są akumulatory do telefonów komórkowych, laptopów, aparatów cyfrowych i pojazdów elektrycznych. Lit jest również stosowany w niektórych bateriach jednorazowych, takich jak rozruszniki serca, zabawki i zegary.6. Czy można ładować akumulatory litowo-jonowe? Z drugiej strony akumulatory litowo-jonowe można ładować. Ten typ komórek nazywamy komórką wtórną. Oznacza to, że jony litu mogą przemieszczać się w dwóch kierunkach: od anody do katody podczas rozładowywania oraz od katody do anody podczas ładowania.